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蓝牌随车吊的注意了,这是一款有梦想的蓝牌随车吊

百一专汽 2020-10-15 人气:77

各位卡友,各位随车吊车主们,想了解蓝牌随车吊的注意了,即将登场的是一款有梦想的蓝牌随车吊,噔噔噔噔......

没错这是一款大运运途底盘改装的蓝牌随车吊,上装吊机吨位给到了6.3吨,还是四节臂,难道不超长吗?这个我下面在解释,发动机装载了史上最强的云内170马力超大马力发动机,已经达到了蓝牌随车吊的极限,一般蓝牌随车吊都装载130马力差不多,那么上图这款大运运途驾驶室,你还喜欢吗?是不是有点眼熟?特别像东风旗下的D912?

大运底盘分成都大运、湖北大运,这款车是湖北大运,底盘生产地是湖北十堰,这样是不是就特别能理解了?所有零部件来自东风原厂,所以像东风也不足为奇了,驾驶室采用2080单排宽体,2米的宽度是不是很大?

接着讲底盘配置法士特8档变速箱带高低速,蓝牌随车吊中配置这款变速箱的是不是就这一款?8吨后桥,8.25R16钢丝胎,232*(8+5)原厂局部三层大梁,这几大件是不是很硬?

上装长兴牌6.3吨四节臂吊机,型号SQ6.3A4,举升高度13米,工作半径11米,全液压回转,单泵,长兴吊机的单泵系列是长源液压的油泵,英国好莱特的油封,特制中位操作,这是一款有梦想的随车吊。

在来看看整车侧面,6.3吨吊机从肉眼上看并未超过货箱部分,也就解决了蓝牌随车吊装大吨位吊机超长超尺寸的现象,这得力于神百随车吊厂家的缩短臂设计,在不影响吊重的情况下,剪短了吊臂的长度。

重点来了,这是底盘采用的是3米6轴距,轴距越长载重越大,8吨后桥+3米6轴距,妥妥的可以装10吨货了,看到这尾部装载的单腔液压后支腿我就明白了,这是一款有梦想的随车吊,这是蓝牌随车吊要干单桥的活啊。

不知是怎样的车主改装了这样一款车,车主估计也是有梦想的人,把蓝牌随车吊的威力发挥到了极致,那么问题来了,这样一款严重超标的蓝牌随车吊如何能上牌呢?

百一专汽》专业销售随车吊,可解决一切随车吊的疑难杂症,厂家也提供了包上牌服务,所以这些问题都不是用户该操心的事情了,那么这样一款蓝牌随车吊你还喜欢吗?我们评论区见。

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